
Scott Aspect eRIDE 920
Se você quer o motor Bosch CX sem pagar uma fortuna, o caminho é este: torque brutal para subidas técnicas e bateria grande. O restante da montagem é apenas correto.
A Giant Talon E+ 2 é uma eMTB: motor com sensor de torque, suspensão e pneus para terra, raízes e subidas que sem assistência seriam um castigo. Vemos seu desempenho real na montanha e seu preço no Brasil.

A porta de entrada séria para o eMTB: motor central de verdade, quadro sólido e o suporte da rede de lojas Giant em toda a região.
A Giant Talon E+ 2 obtém um 9/10 em motor, uma entrega excelente. Motor central SyncDrive Sport · 250 W · 70 Nm. Velocidade assistida: 25 km/h assistidos. A assistência é do melhor do mercado: entrega potência de forma natural conforme sua pedalada, e as subidas longas deixam de ser um problema.
Em autonomia obtém um 8,80/10: Até 110 km (bateria 500 Wh, extensor opcional). Cobre com folga vários dias de trajetos urbanos típicos; para rotas longas convém sair com carga completa. Lembre que o frio, o vento, as subidas e o peso do ciclista reduzem o número máximo anunciado.
Em conforto obtém um 8,60/10: peso de 23 kg e freios Disco hidráulico. É confortável para o uso diário: postura ereta e bom comportamento no asfalto irregular típico de nossas cidades.
Em equipamento obtém um 8,40/10. De série: Garfo de 100 mm e protetor de motor; sem luzes de serie. Traz o importante de fábrica; conforme seu uso, talvez você adicione algum acessório menor como espelho ou cadeado de melhor nível.
Motor fabricado com Yamaha, sensor de torque de 6 eixos, app RideControl, câmbio Shimão Deore de 10 marchas.
| Tipo | De montanha |
| Motor | Motor central SyncDrive Sport · 250 W · 70 Nm |
| Autonomia | Até 110 km (bateria 500 Wh, extensor opcional) |
| Velocidade | 25 km/h assistidos |
| Peso | 23 kg |
| Freios | Disco hidráulico |
| Equipamento | Garfo de 100 mm e protetor de motor; sem luzes de serie |
| Extras | Motor fabricado com Yamaha, sensor de torque de 6 eixos, app RideControl, câmbio Shimão Deore de 10 marchas |
| Faixa | Media |
| Preço no Brasil | R$ 17.799 — Amazon Brasil |
Preços verificados em julho de 2026, na moeda local de cada país. O equivalente em dólares é aproximado (câmbio de julho 2026).
| País | Preço local | Em dólares |
|---|---|---|
| 🇲🇽 México | $ 45,000 MXN | ≈ US$ 2,576 |
| 🇧🇷 Brasil | R$ 17.799 BRL | ≈ US$ 3,436 |
| 🇦🇷 Argentina | $ 5.870.000 ARS | ≈ US$ 3,934 |
| 🇨🇱 Chile | $ 2.435.000 CLP | ≈ US$ 2,644 |
| 🇨🇴 Colombia | $ 9.505.000 COP | ≈ US$ 2,849 |
| 🇵🇪 Perú | S/ 8,999 PEN | ≈ US$ 2,647 |
| 🇪🇨 Ecuador | $ 2,749 USD | ≈ US$ 2,749 |
| 🇧🇴 Bolivia | Bs. 19.899 BOB | ≈ US$ 2,871 |
| 🇻🇪 Venezuela | US$ 3,099 USD | ≈ US$ 3,099 |
| 🇵🇾 Paraguay | ₲ 15.390.000 PYG | ≈ US$ 2,530 |
| 🇺🇾 Uruguay | $ 135.000 UYU | ≈ US$ 3,355 |
| 🇬🇹 Guatemala | Q 20,500 GTQ | ≈ US$ 2,690 |
| 🇸🇻 El Salvador | $ 2,649 USD | ≈ US$ 2,649 |
| 🇭🇳 Honduras | L 74,000 HNL | ≈ US$ 2,765 |
| 🇳🇮 Nicaragua | C$ 103,500 NIO | ≈ US$ 2,812 |
| 🇨🇷 Costa Rica | ₡ 1,250,000 CRC | ≈ US$ 2,755 |
| 🇵🇦 Panamá | $ 2,399 USD | ≈ US$ 2,399 |
| 🇨🇺 Cuba | US$ 3,449 USD | ≈ US$ 3,449 |
| 🇩🇴 República Dominicana | RD$ 163,500 DOP | ≈ US$ 2,761 |

Se você quer o motor Bosch CX sem pagar uma fortuna, o caminho é este: torque brutal para subidas técnicas e bateria grande. O restante da montagem é apenas correto.

Um eMTB de iniciação com motor Bosch e geometria estável que perdoa erros: ideal para passar das trilhas leves para a montanha de verdade.

A bicicleta elétrica urbana de referência: motor central suave e potente, autonomia enorme e um equipamento completo de fábrica. Cara, mas difícil de superar.
Em julho de 2026, o Giant Talon E+ 2 custa R$ 17.799 no Brasil, preço verificado em Amazon Brasil. O preço é mostrado em BRL, a moeda local.
Com uma nota de 8.8/10, é uma das melhores compras de sua categoria este ano. A porta de entrada séria para o eMTB: motor central de verdade, quadro sólido e o suporte da rede de lojas Giant em toda a região.
O fabricante anuncia até 110 km (bateria 500 wh, extensor opcional) no modo de assistência mais baixo. Em uso real, com subidas, vento e assistência média-alta, calcule entre 60 e 75% desse número; ainda sobra para os trajetos urbanos típicos.
Na maioria dos países da região, uma bicicleta elétrica com assistência até 25-32 km/h é tratada como bicicleta comum: não exige licença nem emplacamento, embora o capacete seja obrigatório ou muito recomendável conforme a cidade. Verifique a norma local antes de circular, sobretudo se o modelo tem acelerador.
Recomendamos comparar o preço em Amazon Brasil e em marketplaces como Mercado Livre e Amazon; nesta categoria, as promoções bancárias e datas de ofertas descontam com frequência mais de 15%.