
Kaabo Mantis King GT
Potência de superpatinete com modos urbanos: acelera forte no dual, mas no modo simples é dócil e eficiente. A porta de entrada séria para a alta potência.
O Dualtron Thunder 2 é um patinete de alto desempenho: suspensão dupla, potência para qualquer subida e velocidade que exige capacete e responsabilidade. Vemos seu desempenho real e seu preço no Brasil.

O topo de linha absoluto: potência e autonomia de moto em formato de patinete. Só faz sentido se você sabe exatamente por que precisa dele.
O Dualtron Thunder 2 obtém um 9,80/10 em motor, uma entrega excepcional. Motor duplo 6.640 W pico · 47% de inclinação. Velocidade máxima: 100 km/h (somente circuito privado). A aceleração é de referência: sai na frente em cada semáforo e as subidas longas deixam de ser um problema, mesmo com condutor pesado.
Em autonomia obtém um 9,50/10: Até 120 km (bateria 2.880 Wh). Com essa margem, a maioria dos usuários carrega uma ou duas vezes por semana; até trajetos longos de fim de semana cabem sem ansiedade. Lembre que o frio, o vento, as subidas e o peso do condutor reduzem o número máximo anunciado.
Em conforto obtém um 8,90/10: peso de 47 kg e freios Disco hidráulico duplo Nutt. É confortável para o uso diário: pneus que absorvem bem e bom comportamento no asfalto irregular típico de nossas cidades.
Em equipamento obtém um 8,60/10. De série: Suspensión de cartuchos ajustable, tela EY4, luzes LED, pneus tubeless de 11". Traz o importante de fábrica; conforme seu uso, talvez você adicione algum acessório menor como espelho ou cadeado de melhor nível.
Bateria LG de 72 V, modos de potência configuráveis, plataforma de borracha antiderrapante, opção de assento, carregador duplo.
| Tipo | Potentes |
| Motor | Motor duplo 6.640 W pico · 47% de inclinação |
| Autonomia | Até 120 km (bateria 2.880 Wh) |
| Velocidade | 100 km/h (somente circuito privado) |
| Peso | 47 kg |
| Freios | Disco hidráulico duplo Nutt |
| Equipamento | Suspensión de cartuchos ajustable, tela EY4, luzes LED, pneus tubeless de 11" |
| Extras | Bateria LG de 72 V, modos de potência configuráveis, plataforma de borracha antiderrapante, opção de assento, carregador duplo |
| Faixa | Alta |
| Preço no Brasil | R$ 32.500 — Amazon Brasil |
Preços verificados em julho de 2026, na moeda local de cada país. O equivalente em dólares é aproximado (câmbio de julho 2026).
| País | Preço local | Em dólares |
|---|---|---|
| 🇲🇽 México | $ 84,000 MXN | ≈ US$ 4,808 |
| 🇧🇷 Brasil | R$ 32.500 BRL | ≈ US$ 6,274 |
| 🇦🇷 Argentina | $ 10.700.000 ARS | ≈ US$ 7,171 |
| 🇨🇱 Chile | $ 4.555.000 CLP | ≈ US$ 4,946 |
| 🇨🇴 Colombia | $ 17.605.000 COP | ≈ US$ 5,278 |
| 🇵🇪 Perú | S/ 16,799 PEN | ≈ US$ 4,941 |
| 🇪🇨 Ecuador | $ 5,149 USD | ≈ US$ 5,149 |
| 🇧🇴 Bolivia | Bs. 37.000 BOB | ≈ US$ 5,339 |
| 🇻🇪 Venezuela | US$ 5,799 USD | ≈ US$ 5,799 |
| 🇵🇾 Paraguay | ₲ 28.770.000 PYG | ≈ US$ 4,730 |
| 🇺🇾 Uruguay | $ 250.000 UYU | ≈ US$ 6,213 |
| 🇬🇹 Guatemala | Q 38,500 GTQ | ≈ US$ 5,052 |
| 🇸🇻 El Salvador | $ 4,949 USD | ≈ US$ 4,949 |
| 🇭🇳 Honduras | L 138,000 HNL | ≈ US$ 5,157 |
| 🇳🇮 Nicaragua | C$ 193,000 NIO | ≈ US$ 5,245 |
| 🇨🇷 Costa Rica | ₡ 2,340,000 CRC | ≈ US$ 5,157 |
| 🇵🇦 Panamá | $ 4,499 USD | ≈ US$ 4,499 |
| 🇨🇺 Cuba | US$ 6,449 USD | ≈ US$ 6,449 |
| 🇩🇴 República Dominicana | RD$ 305,000 DOP | ≈ US$ 5,151 |

Potência de superpatinete com modos urbanos: acelera forte no dual, mas no modo simples é dócil e eficiente. A porta de entrada séria para a alta potência.

O patinete rápido pensado para a cidade real: motor duplo, suspensão excelente e um app de primeira. Caro, mas parece premium em cada detalhe.

O off-road acessível: rodas grandes, suspensão dupla e potência de sobra para terra e paralelepípedo sem pagar preço de superpatinete.
Em julho de 2026, o Dualtron Thunder 2 custa R$ 32.500 no Brasil, preço verificado em Amazon Brasil. O preço é mostrado em BRL, a moeda local.
Com uma nota de 9.2/10, é uma das melhores compras de sua categoria este ano. O topo de linha absoluto: potência e autonomia de moto em formato de patinete. Só faz sentido se você sabe exatamente por que precisa dele.
O fabricante anuncia até 120 km (bateria 2.880 wh) em condições ideais (modo eco, plano, condutor leve). Em uso real, com subidas, vento e velocidade normal, calcule entre 60 e 75% desse número; ainda sobra para os trajetos urbanos típicos.
Na maioria das cidades da região, os patinetes elétricos podem circular por ciclovias e ruas com limite de 25 km/h, capacete recomendado ou obrigatório conforme a cidade, e sem licença. Os modelos que superam esse limite devem ser restringidos pelo app em via pública. Verifique a norma local antes de circular.
Recomendamos comparar o preço em Amazon Brasil e em marketplaces como Mercado Livre e Amazon; nesta categoria, as promoções bancárias e datas de ofertas descontam com frequência mais de 15%.